Soporte del tren de aterrizaje

Soporte del tren de aterrizaje

Aleación de titanio


El soporte del tren de aterrizaje es un componente estructural complejo que se encuentra en posición horizontal en la estructura del ala, por encima del tren de aterrizaje. Este elemento une el ala con el tren de aterrizaje y actúa como amortiguador de golpes en combinación con el cilindro principal del tren de aterrizaje.

Se trata de un componente sólidamente forjado con numerosas cajeras de 3 y 5 ejes que la mayoría de las veces es de aleación de titanio. Durante el mecanizado de titanio se generan altas temperaturas en el filo de corte de la herramienta. La absorción incontrolada de calor genera tensiones en el componente que pueden causar deformaciones posteriores, incluso semanas después. Una refrigeración óptima durante el mecanizado, un transporte de virutas controlado y unas herramientas y medios de sujeción de alta calidad son, por lo tanto, decisivos para la seguridad del proceso

Fresado de gran avance de superficies de acoplamiento

Nuestra solución:
Fresa de gran avance Walter M4002

  • Fresa de planear con kappa 15°
  • Plaquitas de 4 filos en 3 tamaños
  • El diseño ondulado de la cara del flanco facilita la selección de geometrías

Sus ventajas:
Fresado de alto avance rentable gracias a las plaquitas con 4 filos de corte y máximo volumen de arranque de viruta. Hasta un 100 % más de vida útil gracias al nuevo material de corte WSM45X para titanio.


Fresado de gran avance de estructuras de cajeras

Nuestra solución:
ConeFit Flash

  • 4 filos de corte
  • Refrigeración interna
  • Microgeometría especial para el fresado de gran avance
  • Ideal para vuelos de herramienta largos

Sus ventajas:
Rentable fresado de alto avance con sistema de cabezal intercambiable: ConeFit con máximo número de dientes para máximo volumen de arranque de viruta.


Acabado de fondos de cajeras

Nuestra solución:
Fresa de alto rendimiento Ti50 0,55 x D

  • Sistema flexible de cabezal intercambiable ConeFit
  • Acabado del fondo de una cajera de hasta 7 x D
  • Nuevo diseño para facilitar una transición óptima al mecanizar el acabado del fondo
  • Nueva tecnología de recubrimiento PVD

Sus ventajas:
Acabado de fondos rentable con máxima vida útil gracias a la nueva tecnología de recubrimiento PVD. Vida útil 50 % más larga respecto a la solución de aluminio-nitruro de cromo (ACN) utilizada hasta ahora.


Operación de acabado de pared aplicando el proceso de línea de agua

Nuestra solución:
Fresa de alto rendimiento Ti50 1,5 x D

  • Herramienta especial para acabado de pared ConeFit con alta tolerancia de concentricidad
  • Para operaciones de semiacabado y de acabado con radio grande en la parte posterior para una transición sin escalones en la pared
  • Desviación mínima hasta una longitud de 7 x D
  • Nueva tecnología de recubrimiento PVD

Sus ventajas:
Herramienta especial de acabado para una estrategia rentable de mecanizado (waterline), para realizar semiacabados y acabados con una sola herramienta. Vida útil 50 % más larga respecto a la solución de aluminio-nitruro de cromo (ACN) utilizada hasta ahora.