Jeu de roues

Jeu de roues

L'usinage des roues en détail

Sur un véhicule ferroviaire moderne, un jeu de roues comprend deux roues monobloc et un essieu. Importants pour la sécurité, ces composants du véhicule doivent supporter d'importantes charges physiques et thermiques. Les exigences imposées aux matériaux et au process lors de leur fabrication sont d'autant plus élevées. L'acier forgé utilisé (résistance à la traction 800 - 1000 N/mm2) doit être usiné avec une haute précision.

En effet, la qualité de surface obtenue influe directement sur les caractéristiques de fonctionnement et, par conséquent, sur l'efficacité énergétique. Les outils de tournage Walter sont conçus pour relever de tels défis et offrent des niveaux de précision, de sécurité et de flexibilité très élevés dans un process d'usinage économique.


Usinage du profil intérieur

Notre solution:
Porte-outils Walter Capto™

  • Usinage de la face intérieure de la roue
  • Interface Walter CaptoTM
  • Plaquettes rondes durables

Vos avantages:
Changement d'outil rapide, transmission sûre d'efforts d'usinage élevées, enlèvement de copeaux important.


Usinage du profil extérieur

Notre solution:
Porte-outils Walter Capto™

  • L'interface Walter CaptoTM C8 absorbe des efforts très importants

Vos avantages:
Flexibilité et précision dimensionnelle très élevées lors de l'usinage du flanc des roues.


Tournage intérieur et extérieur

Notre solution:
Plaquettes amovibles Tiger·tec® Silver

  • Plaquettes amovibles Tiger·tec® Silver frittées en périphérie
  • Géométrie HU6 – spéciale pour l'usinage moyen à lourd des roues monobloc
  • Excellent contrôle des copeaux

Vos avantages:
Jusqu'à 40 % de durée de vie supplémentaire. Grande stabilité et très bon contrôle des copeaux


Tournage général de matériaux ISO P

Notre solution:
Plaquette de tournage ISO P

  • Géométrie optimisée pour l'usinage de l'acier
  • Matériaux de coupe Tiger·tec® Silver

Vos avantages:
Durée de vie accrue, sécurité du process élevée, coûts d'outils réduits, utilisation universelle.