Produttività in corsia di sorpasso!

Tubo collettore

Mediante un convogliamento continuo del carburante in un tubo pressurizzato centrale viene generata una pressione estremamente elevata, che può raggiungere i 2.500 bar. Questo tubo collettore comune (in inglese “Common Rail”) funge da serbatoio per tutti gli iniettori. Il costante aumento delle pressioni di sistema rende necessari materiali dalle resistenze sempre maggiori.

Si tratti di tubi collettori in acciaio per sistemi Diesel o in materiale inossidabile per iniezione diretta di benzina, Walter, con i suoi marchi Walter, Walter Titex, Walter Prototyp e Walter Multiply, oltre alle più recenti tecnologie di utensili offre i necessari moduli di servizio per una proficua produzione in serie di tali componenti.