엔진블록

엔진블록

주철


배기량과 연료 소비율은 낮게 유지하면서 성능은 더 좋게 만들어야 하는 현재 추세에 따라 엔진블록의 기계적 부하는 더욱 커지고 있습니다. 이러한 부담으로 회주철(GG) 및 버미큘라 타입 CV 흑연 주철(GGV)로 구성된 고급 소재 사용이 불가피해지고 있습니다.

Walter의 Tiger·tec® Silver 및 Tiger·tec® Gold 절삭 재종과 혁신적인 공구 시스템은 이러한 소재의 가공에 아주 이상적입니다. Walter 밀링 공구와 고성능 드릴을 결합하여 사용하면 최고의 형상 정확성, 최상의 표면 조도 및 최고 100%에 이르는 생산성 향상의 결과를 가져오며, 엔진블록 전체 가공이 가능합니다. 또한 복잡한 부품의 경우에도 주철 가공에서 경쟁력 있는 부품당 비용 수준을 유지할 수 있게 해줍니다.

메인 표면의 정삭 밀링 가공

Walter만의 솔루션:
Walter 다인 정삭 밀링 커터 M2025 / M2026

  • 16 코너 사용 황삭 인서트
  • 4 코너 절삭날을 갖춘 단단한 정삭 인서트
  • 좁은 날 피치로 높은 이송 속도 발휘

고객 혜택:
높은 이송 속도 발휘, 매우 우수한 표면 조도 및 사전 설정이 생략되어 간편한 공구 취급 방식.


실린더 내경의 황삭 작업

Walter만의 솔루션:
탄젠셜 타입의 절삭날이 적용된 Walter 황삭 보링바

  • 매우 견고하고, 컴팩트한 디자인 구조
  • 표준 인서트
  • 8 코너 가용 절삭날
  • 수용성 절삭유 또는 MQL / 에어 공급 타입의 냉각 방식

고객 혜택:
낮은 “부품당 비용(Cost per part)” 및 진동이 발생하지 않고 공정 안정성이 극대화된 가공 방식.


표면 황삭 및 정삭 작업

Walter만의 솔루션:
Walter 조밀 인서트 커터 M2136

  • 견고한 웨지 클램핑
  • 좁은 날 피치로 높은 이송 속도 발휘
  • 포지티브 인서트 형상으로 낮은 소요 동력

고객 혜택:
고정밀 인서트 시트로 우수한 표면 조도 발휘. 8 코너 가용 인서트로 낮은 “부품당 비용(Cost per part)”.


코어 홀 드릴 작업

Walter만의 솔루션:
Walter Titex X·treme CI 스텝 드릴

  • XPL 코팅
  • 내부 절삭유
  • 코너 사면

고객 혜택:
높은 공정 안정성 및 우수한 드릴 품질, 고성능 코팅 및 공구 형상으로 공구 수명 증대.