Productiviteit op maximumsnelheid

Brandstofinjectiepomp

Momenteel zijn er al common-rail-systemen in gebruik die een haast onvoorstelbare injectiedruk van 2.500 bar hebben. En deze injectiedruk neemt alsmaar verder toe, waardoor de toepassing van hoogwaardige materialen absoluut noodzakelijk is. Ook de directe brandstofinjectie bij benzinemotoren maakt een stormachtige ontwikkeling door. Dit heeft enorme invloed op het productieproces.

Of het nu om common-rail-pompen van gietijzer, staal of aluminium of pompen van roestvaste materialen voor de directe brandstofinjectie bij benzinemotoren gaat, Walter biedt met zijn vakmerken Walter, Walter Titex, Walter Prototyp en Walter Multiply naast de nieuwste gereedschapstechnologieën ook de noodzakelijke servicemodules voor een hoge serieproductie van deze belangrijke motoronderdelen.