Cilindro principal do trem de pouso

Cilindro principal do trem de pouso

Aços de alta liga (300M, 4340)


O cilindro principal do trem de pouso amortece impactos no pouso e permite a abertura e recolhimento do trem de pouso. A quantidade e tamanho deste elemento central podem variar conforme o tamanho da aeronave. Mas todos eles devem sempre atender aos mais severos padrões de segurança. Portanto, apenas alguns poucos materiais são usados na sua fabricação, principalmente as ligas de titânio e os aços de alta liga, tais como 300M. Mas não apenas os materiais são exigentes, a complexidade dos componentes aumenta continuamente. Nos novos modelos, uma quantidade cada vez maior de peças agregadas está sendo integrada no blank forjado. Portanto, além da tecnologia em ferramentas, é necessária uma estratégia ideal de usinagem. Fresamento de contorno, torneamento e furação/mandrilamento estão entre os tipos de usinagem mais importantes.


Desbaste e semiacabamento de transições de raio

Nossa solução:
Fresa esférica F2339    

  • Versão com e sem arestas periféricas
  • Dispositivo de segurança contra inversão integrado para um manuseio simples e seguro da ferramenta
  • Insertos intercambiáveis sinterizados, de corte suave
  • Classe Tiger·tec® Silver modernas para longa vida útil com dados de corte elevados

Suas vantagens:
Alta estabilidade, segurança de processo e longa vida útil da ferramenta. Máxima economia graças aos insertos intercambiáveis de corte suave com baixo consumo de potência.


Fresamento de contorno com 5 eixos

Nossa solução:
Fresa de contornos F2334R

  • Insertos redondos com facetas para fixação altamente estável dos insertos
  • Projetada para avanços e performance de usinagem máximos
  • Powered by Tiger·tec® Silver

Suas vantagens:
Alta segurança de processo e redução dos custos. Ideal para usinagem em desbaste e materiais de usinagem difícil, tais como ligas de titânio.


Furação dos furos de união

Nossa solução:
Walter Xtra·tec® Point Drill B4013

  • Broca com ponta única intercambiável
  • A refrigeração interna garante a refrigeração diretamente na ponta única
  • Geometria altamente positiva

Suas vantagens:
Alta produtividade graças aos ciclos rápidos de furação e segurança de processo sem vibrações através de sistema de fixação autotravante.


Perfilamento das superfícies de união

Nossa solução:
Fresa de alta performance Walter Xtra·tec® F4030

  • Fresas para facear, para mergulho e para cópia com inserto intercambiável trigonal bifacial
  • Ferramentas longas e inserto intercambiável estável com material de corte Tiger·tec® Silver
  • 6 arestas de corte úteis por inserto intercambiável
  • São possíveis avanços por faca de até fz 3,5 mm

Suas vantagens:
Alta produtividade, segurança de processo e longa vida útil da ferramenta graças ao volume elevado de remoção em profundidades de corte reduzidas e avanços elevados por faca. Custos reduzidos de processo e menos vibração.