Колёсная пара

Колёсная пара

Обработка колёс

Колёсная пара современного рельсового транспортного средства состоит из двух моноблочных колёс и оси. От этих компонентов зависит безопасность транспортного средства. Они должны выдерживать колоссальные физические и тепловые нагрузки. Соответственно, высокими являются и требования к материалу и процессу изготовления. Кованые стали (предел прочности от 800 до 1000 Нм/мм2) должны обрбатываться с высокой точностью,

так как качество обработанной поверхности непосредственно влияет на ходовые качества и, следовательно, на энергоэффективность. Токарные инструменты Walter оптимально подходят для решения подобных задач, обеспечивая максимальную точность, надёжность и универсальность наряду с экономически эффективной обработкой


Обработка внутреннего профиля

Решение:
Токарная державка Walter Capto™

  • Обработка внутренней стороны колеса
  • Державка Walter CaptoTM
  • Прочная круглая пластина

Преимущества:
Быстрая смена инструмента, надёжная передача больших усилий резания, большая производительность съёма.


Обработка наружного профиля

Решение:
Токарная державка WalterCapto™

  • Державка Walter CaptoTM C8 позволяет выполнять обработку с очень большими усилиями резания

Преимущества:
Высокая универсальность и размерная точность при обработке реборды колёсного бандажа.


Внутреннее и наружное точение

Решение:
Пластины Tiger·tec® Silver

  • Спечённые пластины Tiger·tec® Silver
  • Геометрия HU6 — специально для средней и тяжёлой обработки колёс
  • Превосходный контроль стружкообразования

Преимущества:
Увеличение стойкости на величину до 40 %. Высокая надёжность и очень хорошее стружколомание


Общая токарная обработка ISO P

Решение:
Токарная пластина ISO P

  • Геометрия, оптимизированная для обработки стали
  • Инструментальные материалы Tiger·tec® Silver

Преимущества:
Повышенная стойкость и эксплуатационная надёжность, сокращение инструментальных затрат, универсальное применение.