轮对

轮对

车轮加工详解

现代轨道车辆上的轮对由两个整体车轮和一根车轴组成。这一安全攸关的车辆组件必须承受巨大的物理和温度负荷。对于材料和制造工艺的要求也是水涨船高。锻造钢 (抗拉强度 800 至 1000 Nm/mm2) 必须进行高精度切削加工。

因为表面质量对于运行特性乃至能效都有着直接影响。瓦尔特 (Walter) 车加工刀具是专为应对这类挑战而诞生的,可以经济的为用户提供最高的加工精度、安全性和灵活性


内轮廓加工

我们的解决方案:
瓦尔特 (Walter) 车刀杆 Walter Capto™

  • 车轮内侧加工
  • Walter CaptoTM 刀柄
  • 稳定的圆刀片

客户收益:
快速换刀,可靠传输大切削力,材料去除率高。


外轮廓加工

我们的解决方案:
WalterCapto™ 车刀杆

  • Walter CaptoTM C8 刀柄可允许施加很大的切削力

客户收益:
在轮缘加工中,具有最高的灵活性和尺寸精度。


车内孔和车外圆

我们的解决方案:
Tiger·tec® (银虎) 可转位刀片

  • 周边烧结 Tiger·tec® (银虎) 可转位刀片
  • HU6 槽型 – 专用于整体车轮的中等至重切削加工
  • 出色的切屑控制

客户收益:
寿命最大提高 40 %。高稳定性和非常好的断屑


一般性 ISO P 车加工

我们的解决方案:
ISO P 车刀片

  • 专为钢件加工进行了优化的槽型
  • Tiger·tec® (银虎) 刀具材料

客户收益:
使用寿命长,工艺可靠性高,刀具成本低,通用性强。